更新日：2026年2月4日

南风崎站

南风崎站于明治31年（1898）作为九州铁道有限公司的车站正式启用。自启用以来便以难读站名而闻名,在《铁道唱歌》中也被唱作“南之风读作‘哈欸’ （ハエ）”。

昭和20年（1945）10月开始,随着太平洋战争结束,开始承担从佐世保浦头港登陆的海外撤回人员的运输任务,作为距离厚生省佐世保引揚援护局（现豪斯登堡）最近的车站,共运行了1,147班特别编组的撤侨列车。撤侨高峰时期,每天有超过2,000人从该站踏上返回故乡的旅程。该站是讲述日本战后复兴历史时,不可或缺的重要车站。